HB 702, 大灣區航空公司 702
數據日期由
航空公司大灣區航空公司 (HB)
航線香港 -> 台北
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 五月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤8 分鐘
最差延誤72 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-27出發時間原定
上午 07:50實際
上午 08:01延誤
11 分鐘
上午 07:50實際
上午 08:01延誤
11 分鐘
2025-05-26出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:52延誤
2 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:52延誤
2 分鐘
2025-05-25出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:44延誤
0 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:44延誤
0 分鐘
2025-05-23出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:59延誤
9 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:59延誤
9 分鐘
2025-05-22出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:59延誤
9 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:59延誤
9 分鐘
2025-05-20出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:55延誤
5 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:55延誤
5 分鐘
2025-05-19出發時間原定
上午 07:50實際
上午 08:01延誤
11 分鐘
上午 07:50實際
上午 08:01延誤
11 分鐘
2025-05-18出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:49延誤
0 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:49延誤
0 分鐘
2025-05-17出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:55延誤
5 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:55延誤
5 分鐘
2025-05-16出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:55延誤
5 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:55延誤
5 分鐘
2025-05-15出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:50延誤
0 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:50延誤
0 分鐘
2025-05-14出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:51延誤
1 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:51延誤
1 分鐘
2025-05-13出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:57延誤
7 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:57延誤
7 分鐘
2025-05-12出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:49延誤
0 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:49延誤
0 分鐘
2025-05-11出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:56延誤
6 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:56延誤
6 分鐘
2025-05-10出發時間原定
上午 07:50實際
上午 09:02延誤
72 分鐘
上午 07:50實際
上午 09:02延誤
72 分鐘
2025-05-09出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:52延誤
2 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:52延誤
2 分鐘
2025-05-08出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:54延誤
4 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:54延誤
4 分鐘
2025-05-07出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:55延誤
5 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:55延誤
5 分鐘
2025-05-06出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:56延誤
6 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:56延誤
6 分鐘
2025-05-05出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:47延誤
0 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:47延誤
0 分鐘
2025-05-04出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:52延誤
2 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:52延誤
2 分鐘
2025-05-03出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:51延誤
1 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:51延誤
1 分鐘
2025-05-02出發時間原定
上午 07:50實際
上午 08:22延誤
32 分鐘
上午 07:50實際
上午 08:22延誤
32 分鐘
2025-05-01出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:56延誤
6 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:56延誤
6 分鐘
2025-04-30出發時間原定
上午 07:50實際
上午 08:02延誤
12 分鐘
上午 07:50實際
上午 08:02延誤
12 分鐘
2025-04-29出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:57延誤
7 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:57延誤
7 分鐘
2025-04-28出發時間原定
上午 07:50實際
上午 07:43延誤
0 分鐘
上午 07:50實際
上午 07:43延誤
0 分鐘
2025-04-27出發時間原定
上午 07:50實際
上午 08:02延誤
12 分鐘
上午 07:50實際
上午 08:02延誤
12 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-27 | 上午 07:50 | 上午 08:01 | 11 分鐘 |
| 2025-05-26 | 上午 07:50 | 上午 07:52 | 2 分鐘 |
| 2025-05-25 | 上午 07:50 | 上午 07:44 | 0 分鐘 |
| 2025-05-23 | 上午 07:50 | 上午 07:59 | 9 分鐘 |
| 2025-05-22 | 上午 07:50 | 上午 07:59 | 9 分鐘 |
| 2025-05-20 | 上午 07:50 | 上午 07:55 | 5 分鐘 |
| 2025-05-19 | 上午 07:50 | 上午 08:01 | 11 分鐘 |
| 2025-05-18 | 上午 07:50 | 上午 07:49 | 0 分鐘 |
| 2025-05-17 | 上午 07:50 | 上午 07:55 | 5 分鐘 |
| 2025-05-16 | 上午 07:50 | 上午 07:55 | 5 分鐘 |
| 2025-05-15 | 上午 07:50 | 上午 07:50 | 0 分鐘 |
| 2025-05-14 | 上午 07:50 | 上午 07:51 | 1 分鐘 |
| 2025-05-13 | 上午 07:50 | 上午 07:57 | 7 分鐘 |
| 2025-05-12 | 上午 07:50 | 上午 07:49 | 0 分鐘 |
| 2025-05-11 | 上午 07:50 | 上午 07:56 | 6 分鐘 |
| 2025-05-10 | 上午 07:50 | 上午 09:02 | 72 分鐘 |
| 2025-05-09 | 上午 07:50 | 上午 07:52 | 2 分鐘 |
| 2025-05-08 | 上午 07:50 | 上午 07:54 | 4 分鐘 |
| 2025-05-07 | 上午 07:50 | 上午 07:55 | 5 分鐘 |
| 2025-05-06 | 上午 07:50 | 上午 07:56 | 6 分鐘 |
| 2025-05-05 | 上午 07:50 | 上午 07:47 | 0 分鐘 |
| 2025-05-04 | 上午 07:50 | 上午 07:52 | 2 分鐘 |
| 2025-05-03 | 上午 07:50 | 上午 07:51 | 1 分鐘 |
| 2025-05-02 | 上午 07:50 | 上午 08:22 | 32 分鐘 |
| 2025-05-01 | 上午 07:50 | 上午 07:56 | 6 分鐘 |
| 2025-04-30 | 上午 07:50 | 上午 08:02 | 12 分鐘 |
| 2025-04-29 | 上午 07:50 | 上午 07:57 | 7 分鐘 |
| 2025-04-28 | 上午 07:50 | 上午 07:43 | 0 分鐘 |
| 2025-04-27 | 上午 07:50 | 上午 08:02 | 12 分鐘 |